Новости  →  Continental разрабатывает сенсор для регулировки высоты ТС

Continental разрабатывает сенсор для регулировки высоты ТС

Технологическая компания Continental разработала датчик, который способен измерять высоту и давление пневматической подвески с помощью ультразвука. Ультразвуковой датчик высоты и давления (UHPS) позволяет регулировать высоту транспортных средств с помощью электроники, повышая эффективность городских транспорта.

Электронное управление пневмобаллонов экономит энергию

Новая технология датчиков минимизирует потери энергии и повышает эффективность, особенно для муниципальных автобусов. Водителям постоянно приходится настраивать высоту подвески своих автобусов в течение дня из-за "лежачих полицейских", неровностей на дороге и разности высот на автобусных остановках. До сих пор это, как правило, выполнялось водителем самостоятельно. Чтобы опустить одну сторону автобуса на остановке, воздух нужно было полностью выпустить из пневмобаллона. С датчиком UHP пневматические пружины теперь регулируются автоматически.

Используя ультразвук, датчик измеряет текущую высоту и давление в пневматической рессоре и отправляет значения в электронный блок управления, который автоматически открывает или закрывает клапаны пневмобаллона. Необходимые значения предварительно задаются в электронном блоке управления, чтобы водитель мог заранее выбрать алгоритм управления пневмобаллонами, в зависимости от того, едут ли они в городе или на автостраде.

Постоянное сообщение между блоком управления и пневмобаллонном позволяет поддерживать заданную высоту подвески, не реагируя на каждую ямку. Это позволяет точно определить высоту и необходимое давление, сохраняя энергию на ненужном реагировании системы. Подобную систему на рынке впервые демонстрирует Continental,

Между тем, разработчики в компании уже задумываются о будущем. Следующим шагом станет сенсорный контроль перегрузок и сбоев, которые приведут к превентивному обслуживанию. Таким образом, можно будет избежать расходов связанным с простоем транспортного средства, не говоря уже про устранение риска несчастных случаев, что улучшит общую безопасность дорожного движения.


Термостойкие пневмобаллоны для современных двигателей

Continental также является инноватором в плане современных материалов. Из-за больших выхлопных систем двигателей с низким уровнем выбросов Euro 6, пневматические элементы в городских автобусах расположены вблизи к двигателю и другим источникам тепла, подвергаясь воздействию экстремальных температур. Специалисты Continental разработали жаропрочный материал специально для пневматических элементов. Термозащищенные пневмобаллоны способны выдерживать более двух миллионов циклов нагрузки, несмотря на высокие температуры.


Continental: решения проблем, связанных с городским движением

Пневмобаллон с сенсорной технологией является одним из продуктов, которые Continental представляет на коммерческих транспортных средствах автосалона IAA в ответ на проблемы городского трафика. В городских районах с быстро растущим уровнем трафика острее становится проблема с выбросами, шумностью и безопасностью на дорогах.

Continental разрабатывает технологию, которая позволяет транспортной отрасли преодолеть эти проблемы. Посетители выставки смогут узнать больше о других решениях, над которыми Continental работает для улучшения городской инфраструктуры и о том, как достичь цели «Vision Zero» (нулевая смертность). Добро пожаловать на стенд Continental в области информации о городских дорогах.

Экспозиция Continental будет расположена на стенде B11 / A06 в павильоне 17 выставки коммерческих транспортных средствах IAA. Пресс-конференция пройдет в зале 3B в конференц-центре с 14:15 до 14:40 19 сентября.

Разместить статью в: